广佛环线西段建设最新消息(持续更新)

　　广佛西环城际工程介绍：

　　广佛西环线路长度约47千米，全线共设9站，起自佛山西站，经佛山市南海区狮山镇、里水镇、广州市花都区炭步镇、秀全街道和白云区江高镇，止于广州北站。项目计划工期为2022年9月至2027年9月，总工期5年。

　　广佛西环城际位于广州市西北部、佛山市东北部，是珠三角城际轨道交通网重要组成部分，也是联系广佛中心城区、佛山狮山副中心、花都城区等区域的都市圈快线，具备路网中“串组团、衔西北”的地缘纽带功能。

　　线路起自佛山西站，经佛山市南海区狮山镇、里水镇、广州市花都区炭步镇、秀全街道和白云区江高镇，止于广州北站。线路长度约47千米，其中广州市境内约16.5千米，佛山市境内约30.5千米。

　　全线共设9站，除既有广州北站、佛山西站外，新建狮山东、大榄、官窑南、和桂、炭步、花都港和神山7座车站，并在炭步设城际铁路职业训练段1处。

广佛环线示意图

　　最新消息：

　　更新时间：2023年8月1日

　　2023年7月30日，在广佛西环狮山1号隧道左线工地上，一台直径9.13米、名为“奋进号”的盾构机在始发井开始往前掘进。这标志着广佛西环一工区正式迈入双线掘进施工的新征程。

　　2023年6月30日，狮山1号隧道右线盾构顺利始发，标志着该项目正式进入盾构施工阶段。目前，右线“初心号”盾构机正在掘进中，狮山东站正进行地下连续墙及管线迁改作业施工，桥梁段正进行桩基、桥墩和桥梁浇筑施工。

　　狮山1号隧道左线全长4211.5m，共计2340环，全环采用“6+1”块的通用楔形环管片，盾构法施工。广佛西环一工区负责人表示，狮山1号隧道右线“初心号”盾构机、左线“奋进号”盾构机开始双线掘进，预计2024年12月可实现狮山1号隧道双线贯通。

　　广佛西环狮山1号隧道左线动工建设

　　广佛西环一工区项目全长5.5公里，贯穿佛山西站和狮山东站，白沙桥特大桥桥梁工程、狮山1号隧道明挖工程、狮山1号隧道盾构工程、路基工程和狮山东站等多个施工段，狮山1号隧道右线明挖段只是其中一个工点。

　　2023年2月至6月，狮山1号隧道右线将持续开展基坑作业，计划5月份盾构下井；狮山1号隧道左线刚刚动工建设，正在进行地下连续墙施工；狮山东站于2022年11月30日完成第一阶段交通导改，目前正在进行管线迁改；白沙桥特大桥桥梁段也在加速启动建设，2023年2月16日开始桩基施工。