佛山高速磁悬浮最新消息(持续更新)

　　广东首次宣布：两条高速磁悬浮要来了!

　　乘坐时速600公里的磁悬浮列车，从广州、佛山到北京、上海只需3小时左右，比现在的高铁节省超一半的时间。

　　广东省自然资源厅日前发布《广东省国土空间规划(2020-2035年)》(以下简称《规划》)，进行为期一个月的公众咨询。《规划》围绕“一核一带一区”区域发展新格局，全面构建安全、繁荣、和谐、美丽的高品质国土，提出未来15年内全省国土空间开发保护的总体格局和安排。

　　《规划》提出，广东省域空间内将预留六大重要交通廊道，其中包括京港澳高速磁悬浮、沪(深)广高速磁悬浮。这是广东首次明确提出两大磁悬浮高速通道的构想。

　　对应的地图显示，预留的六大交通廊道包括：

　　☑ 京港澳高速磁悬浮(北京-韶关-广州-佛山-珠海-澳门);

　　☑ 沪(深)广高速磁悬浮(上海-汕头-汕尾-深圳-广州);

　　☑ 北部生态发展区高快速铁路(云浮-河源);

　　☑ 粤北至沿海经济带高快速铁路(湛江-云浮-佛山);

　　☑ 琼州海峡通道(湛江-海南岛);

　　☑ 粤东至粤西沿海高铁(阳江-珠海-深圳)。

　　磁悬浮列车是当今世界最先进的轨道交通技术，时速普遍达到600公里。

　　沪广两市相距约1600公里，如果沪(深)广高速磁悬浮通道建成，3小时以内即可通达;京广两市相距约2000公里，如果京港澳高速磁悬浮建成，3.3小时左右即可通达，比高铁要节省超一半时间。

　　此外，《规划》提出构建“12312”交通圈，即：

　　☑ 粤港澳大湾区、汕潮揭都市圈和湛茂都市圈内部1小时交通圈;

　　☑ 粤港澳大湾区至粤东西北地区形成2小时交通圈;

　　☑ 3小时通达全国、东南亚主要城市;

　　☑ 12小时通达全球主要城市。