2020佛山一环高速化改造工程最新进展(持续更新)

　　佛山一环高速化改造工程包含广佛肇高速、佛清从高速、佛江高速、佛江北高速、广明高速二期等佛山五条高速公路项目，设计出入口共142个，辅路设计里程约225.93公里。

项目进展

　　截止2020年9月16日，佛山一环最新进展如下：

　　▶出入口进展：

　　142个出入口已开通127个

　　按分离式收费站计算，佛山一环高速化改造五条高速公路共设51个收费站142个出入口，现已开通127个出入口，未开通出入口共15个(含广佛肇高速新建段8个)。

　　▣ 广佛肇高速共设出入口20个，其中一环改造段出入口12个，已开通10个，剩余的桂和路南侧出口、入口力争今年10月底前完成施工，其中南出口受西江引水管线迁改制约，先开通4个车道(共8个车道)。新建段8个出入口计划今年底开通。

　　▣ 佛清从高速共设出入口27个，已开通23个。季华西立交南往西出口、东往南入口以及务庄立交出口、入口力争今年底前开通。

　　▣ 广明高速二期共设出入口29个，已全部开通。

　　▣ 佛江北高速共设出入口41个，已开通40个，剩下的花卉大道出口建设进展顺利，计划10月完成并开通。

　　▣ 佛江高速共设出入口25个，已全部开通。

　　▶剩余出入口及辅路建设进展：

　　❶出入口建设计划

　　▣ 广佛肇高速新建段设置的8个出入口计划于2020年底开通

　　改造段剩余2个未开通的桂和路南侧出口、 入口力争于今年10月底之前完成施工，其中南出口受西江引水管线迁改制约，先开通4个车道(共8个车道)。

　　▣ 佛清从高速季华西立交南往西出口、东往南入口已基本完成高压线迁改，目前正在抓紧施工，力争今年年底开通。

　　务庄立交出口、入口受阻工影响，南海区正在抓紧妥善解决阻工问题，在具备建设条件后将全力加快出口和入口建设，力争今年年底前开通。

　　▣ 佛江北高速花卉大道出口建设进展顺利，计划于10月底完成并开通。

　　❷辅道建设计划

　　▣ 3处未拉通辅路

　　⑴季华西立交东侧南往北段辅路高压线迁改已基本完成，目前已全面恢复施工，力争在今年年底前开通。

　　⑵文登路至佛陈路北往南段辅路纳入佛陈路隧道项目实施，计划今年年底开通。

　　⑶吉利佛开立交至樵乐路段辅路纳入龙翔大桥及引道工程实施，计划2021年年底开通，目前均进展顺利。

　　▣ 8处未全幅开通辅路

　　穆天子山庄北往南段辅路在前期调整设计方案后，不再涉及新增用地，计划9月份全幅通车。

　　顺德区环镇西收费站西出口辅路，已明确按现状(设计3个车道，开通2个)移交给顺德区。

　　其余6处路段均位于南海区内，尽管区和沿线镇(街)努力推进，但均未能提供建设用地,按《原佛山“一环”主辅路、配套设施及周边道路衔接完善工作实施方案》(市府办函[2020]37号)的要求，计划近期按现状移交给南海区。